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通訊:巴西鹽下層石油開采在挑戰(zhàn)中增長

瀏覽: 作者: 來源: 時間:2023-12-22 分類:新聞詳情
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2008年9月,巴西采油船在該國沿??膊ㄋ古璧亻_采出第一桶鹽下層石油,;今年9月,巴西鹽下層石油產(chǎn)量已達到每天150萬桶,。10年來,,盡管鹽下層石油開發(fā)面臨國際油價下跌以及金融危機等挑戰(zhàn),但隨著開采技術(shù)日臻成熟,,產(chǎn)量穩(wěn)步上升,,巴西對鹽下層石油開發(fā)的未來充滿信心。


十年產(chǎn)量大幅增長


鹽下層油田指的是巴西大西洋海岸覆蓋一層厚鹽的超深水油田,。根據(jù)巴西官方估算,,巴西近海區(qū)域石油儲量保守估計約為500億桶,因此巴西鹽下層油田被認為是新千年以來世界上最大的石油發(fā)現(xiàn),。國際能源署在《2013年世界能源展望》中曾經(jīng)預測,,到2035年,巴西石油產(chǎn)量將占到全球新增供應量的三分之一,。


然而鹽下層石油開采成本高,,國際油價在2008年達到最高點后開始下跌,布倫特油價一度跌至每桶不足50美元,,給鹽下層石油開采帶來巨大挑戰(zhàn),。巴西石油公司在困境中利用科技創(chuàng)新和國際合作,使產(chǎn)量大幅增長,,成本不斷降低,。


記者近日從巴西石油公司了解到,過去10年間,,該公司鹽下層石油開采量增長迅速,,日產(chǎn)量從前6年的50萬桶,增長至第8年的100萬桶,。到今年9月,,該公司日產(chǎn)量已達到每日150萬桶,擁有21個運營的鉆井平臺,。巴西石油公司表示,,今后5年內(nèi)還將有13個平臺投入運營,,投資額將達350億美元,因此產(chǎn)量還將繼續(xù)攀升,。

  

法比奧·穆里洛在桑托斯盆地的海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)P66船上工作,,負責采油船與運油船的接駁。他對記者說:“鹽下層石油開采項目是巴西最重要的項目之一,,國家投資巨大,,增加了石油工業(yè)的活力,創(chuàng)造了大量就業(yè),,我為自己能在這里工作感到自豪,。”


利用創(chuàng)新降低成本


負責巴西鹽下層石油開發(fā)的巴西石油公司認為,,在面臨巨大挑戰(zhàn)的情況下,,鹽下層石油產(chǎn)量能夠不斷增加,這得益于技術(shù)創(chuàng)新,、對高水平職業(yè)人員的培訓和與合作伙伴,、供應商和大學之間的合作。


由于鹽下層石油存在條件特殊,,開采方需要掌握最新創(chuàng)新成果才能進行勘探開發(fā),。2015年,巴西石油公司開采鹽下層石油的技術(shù)獲得了OTC海洋石油創(chuàng)新技術(shù)獎,,這個獎項被稱為“石油工業(yè)的奧斯卡獎”,。


巴西石油公司開采和生產(chǎn)負責人索朗熱·格德斯說:“我們在鹽下層取得的成果是一個研究和創(chuàng)新文化周期的成果。早在50年前,,我們就開始了在淺水領(lǐng)域海上鉆井,,40年前我們將海洋鉆井技術(shù)帶到了坎波斯盆地,將那里變成了一個真正的露天創(chuàng)新實驗室,?!?/p>


鹽下層石油開發(fā)知識的完善和技術(shù)的進步減少了鉆井和油井建設(shè)時間,因此也節(jié)約了項目投資,。在2010年,,平均建設(shè)一口海上鹽下層礦井需要300天,而2017年僅需100天左右,。


巴西石油公司超深水作業(yè)執(zhí)行經(jīng)理若埃爾松·法爾考·門德斯說,,運營成本降低和生產(chǎn)效率提高都減少了開采成本。在石油工業(yè)中,,加快項目生產(chǎn)速度有助于提前收回投資,,對公司的財政健康非常關(guān)鍵。


與中國合作前景廣闊


近年來,,巴西積極引入外資參與鹽下層石油開采,。目前巴西政府已就相關(guān)項目進行了四輪招標,本月底將進行第五輪,,多家中資企業(yè)都參與了招標,。


2013年首輪開采權(quán)招標中,由巴西石油公司,、荷蘭殼牌,、法國道達爾以及中石油、中海油兩家中國油企組成的聯(lián)合體作為唯一投標方中標,。2017年第二輪及第三輪鹽下層石油區(qū)塊招標中,,中石油參與的聯(lián)合體中標佩羅巴區(qū)塊;中海油參與的聯(lián)合體中標西卡布弗里烏高地區(qū)塊,;中石化參股的萊普索爾中石化巴西公司參與的聯(lián)合體中標薩皮諾阿邊際區(qū)塊,;中石化參股的另一家企業(yè)葡萄牙石油公司中標北卡爾卡拉區(qū)塊。


門德斯說:“我們與一些中國企業(yè)在開采方面有合作,,同時我們也有一些FPSO在中國制造,,兩國的合作非常重要,不僅僅是在企業(yè)層面,,對兩國經(jīng)濟共同增長也非常重要,。”


據(jù)門德斯介紹,,主體由中國建造的P67船目前正停泊在里約熱內(nèi)盧的瓜那巴拉灣,,在那里做一些調(diào)試,兩三個月后將在盧拉油田投入生產(chǎn),。P70,、P71和P77船正在中國進行船體和部分裝備的制造。


“我們的鹽下層項目是一個國際性的項目,,許多跨國公司參與其中,。中國是我們信任的合作伙伴,我相信與中國石油企業(yè)的合作將繼續(xù)下去,?!遍T德斯說。


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